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MessagePosté: 26 Nov 2021, 20:31 
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Fichier(s) joint(s):
20211126_120740_copy_350x600.jpg
20211126_120740_copy_350x600.jpg [ 123.98 Kio | Vu 2503 fois ]
Fichier(s) joint(s):
20211126_120440_copy_350x600.jpg
20211126_120440_copy_350x600.jpg [ 102.37 Kio | Vu 2503 fois ]
Fichier(s) joint(s):
20211126_120551_copy_350x600.jpg
20211126_120551_copy_350x600.jpg [ 133.95 Kio | Vu 2503 fois ]


Depuis quelques jours le pluie fait grossir les petits cours d'eaux.
Le Libron n'a pas échappé à cette météo pluvieuse
Le fonctionnement des ouvrages du Libron en 3 photos......le canal du midi a perdu sa priorité
La dernière photo montre bien le système. Le canal du midi est à gauche et a droite un peu boueux et le Libron est au milieu canalisé par les portes de chaque cotés .

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MessagePosté: 27 Nov 2021, 13:34 
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J'avais vu un reportage une fois c'est un système ingénieux mais pas parfait d'après mes souvenirs


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MessagePosté: 28 Nov 2021, 10:43 
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20211126_120706_copy_350x600.jpg
20211126_120706_copy_350x600.jpg [ 89.25 Kio | Vu 2428 fois ]


Fichier(s) joint(s):
20211126_120718_copy_600x350.jpg
20211126_120718_copy_600x350.jpg [ 68.58 Kio | Vu 2428 fois ]


Pour surmonter le problème, voilà la solution ,au début du canal du midi.

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MessagePosté: 29 Nov 2021, 13:13 
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ingénieux!

piero


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MessagePosté: 29 Nov 2021, 18:08 
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C'est sur ce système que j'avais vu un reportage


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MessagePosté: 28 Déc 2021, 14:31 
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Localisation: Mably (canal de Roanne à Digoin)
J'ai étudié les systèmes successifs en 2005 et en ai tiré un article pour Fluvial. Malheureusement, celui-ci a été ratatiné (comme tous les sujets "patrimoine") et illustré avec les dessins du système du radeau, mais pas le système actuel.
Voici l'intégralité de ces dessins.
Tout d'abord le système du radeau.
À l'étiage :
Fichier(s) joint(s):
01_tn_L01_Libron radeau_étiage_plan.jpg
01_tn_L01_Libron radeau_étiage_plan.jpg [ 16.07 Kio | Vu 2025 fois ]

Le Libron en crue. La navigation est interrompue le temps de la crue du Libron.
Fichier(s) joint(s):
01_tn_L02_Libron radeau_crue_plan.jpg
01_tn_L02_Libron radeau_crue_plan.jpg [ 15.37 Kio | Vu 2025 fois ]


Le système actuel
À l'étiage :
Vu en plan
Fichier(s) joint(s):
01_tn_L03 Libron_étiage_plan.jpg
01_tn_L03 Libron_étiage_plan.jpg [ 18.53 Kio | Vu 2025 fois ]

Vu en coupe (ce sera pour le prochain message)

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MessagePosté: 28 Déc 2021, 14:34 
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Localisation: Mably (canal de Roanne à Digoin)
La suite...
Système actuel, Libron à l'étiage, vu en coupe :
Fichier(s) joint(s):
01_tn_L04 Libron_étiage_coupe.jpg
01_tn_L04 Libron_étiage_coupe.jpg [ 15.57 Kio | Vu 2023 fois ]


Je précise que pour la commodité de la lecture, j'ai simplifié les dessins en divisant par deux le nombre de goulottes. Mais ça ne change rien au principe de fonctionnement.

À présent, Libron en crue. 1ère phase, en plan :
Fichier(s) joint(s):
01_tn_L05 Libron_crue.jpg
01_tn_L05 Libron_crue.jpg [ 18.51 Kio | Vu 2023 fois ]


Les goulottes sont en place, en travers du canal.

...et en coupe.
Fichier(s) joint(s):
01_tn_L06 Libron_crue.jpg
01_tn_L06 Libron_crue.jpg [ 14 Kio | Vu 2023 fois ]


(Suite au prochain message, avec le passage d'un bateau.)

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MessagePosté: 28 Déc 2021, 14:51 
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Localisation: Mably (canal de Roanne à Digoin)
La suite.

Un bateau se présente. Les goulottes lui barrent le passage.
(Je précise que pour une meilleure compréhension, j'ai figuré les organes ouverts en vert et ceux fermés en rouge)
Fichier(s) joint(s):
01_tn_L07 Libron_crue.jpg
01_tn_L07 Libron_crue.jpg [ 19.62 Kio | Vu 2021 fois ]


En coupe :
Fichier(s) joint(s):
01_tn_L08 Libron_crue.jpg
01_tn_L08 Libron_crue.jpg [ 15.04 Kio | Vu 2021 fois ]

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MessagePosté: 28 Déc 2021, 14:55 
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Localisation: Mably (canal de Roanne à Digoin)
La suite.

On ferme les vannes des goulottes du premier groupe et on efface ces dernières dans les côtés de l'ouvrage. Le bateau peut pénétrer dans l'ouvrage.
Plan :
Fichier(s) joint(s):
01_tn_L09 Libron_crue.jpg
01_tn_L09 Libron_crue.jpg [ 20.25 Kio | Vu 2020 fois ]


Et coupe :
Fichier(s) joint(s):
01_tn_L10 Libron_crue.jpg
01_tn_L10 Libron_crue.jpg [ 17.25 Kio | Vu 2020 fois ]


(pour ne pas alourdir le dessin, je n'ai pas figuré les goulottes du deuxième groupe, qui sont évidemment fermées)

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MessagePosté: 28 Déc 2021, 14:59 
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Localisation: Mably (canal de Roanne à Digoin)
Suite.

À présent que le bateau est tout entier entre les deux groupes de goulottes, on referme celles du premier groupe derrière lui, et on en rouvre les vannes.
Fichier(s) joint(s):
01_tn_L11 Libron_crue.jpg
01_tn_L11 Libron_crue.jpg [ 20.53 Kio | Vu 2020 fois ]


En coupe (au milieu de l'ouvrage) :
Fichier(s) joint(s):
01_tn_L12 Libron_crue.jpg
01_tn_L12 Libron_crue.jpg [ 17.46 Kio | Vu 2020 fois ]


En fait, vous voyez, ça ressemble beaucoup au fonctionnement d'une écluse, avec ouverture différée des différents organes.

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MessagePosté: 28 Déc 2021, 15:04 
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Localisation: Mably (canal de Roanne à Digoin)
Suite.

Alors on ferme les vannes des goulottes du second groupe de goulottes, et on efface ces dernières dans les côtés de l'ouvrage comme on l'avait fait pour le premier groupe. Le bateau peut alors sortir et continuer sa route.
Fichier(s) joint(s):
01_tn_L13 Libron_crue.jpg
01_tn_L13 Libron_crue.jpg [ 20.42 Kio | Vu 2020 fois ]


Fichier(s) joint(s):
01_tn_L14 Libron_crue.jpg
01_tn_L14 Libron_crue.jpg [ 17.46 Kio | Vu 2020 fois ]


Fichier(s) joint(s):
01_tn_L15 Libron_crue.jpg
01_tn_L15 Libron_crue.jpg [ 18.67 Kio | Vu 2020 fois ]


Tout de même, cet Urbain Maguès était loin d'être un imbécile !

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MessagePosté: 28 Déc 2021, 17:53 
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Merci superbes explications


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MessagePosté: 30 Déc 2021, 12:15 
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Merci pour l'explication, très claire en effet!

piero


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MessagePosté: 30 Déc 2021, 13:12 
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Localisation: Mably (canal de Roanne à Digoin)
Merci. L'article prévu pour Fluvial est passé in extenso dans le défunt "Navigation Douce" qui n'a connu hélas que quelques numéros...

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MessagePosté: 16 Fév 2022, 20:25 
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Un excellent article sur l'Ouvrage du Libron dans le numéro de Janvier Février de la revue Chasse Marée, sur 9 pages.
Ils font de plus en plus d'articles à thèmes fluviaux ces derniers temps, pour ceux et celles que ça intéresse.


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