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MessagePosté: 30 Oct 2015, 14:49 
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Enregistré le: 20 Mar 2009, 18:42
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Localisation: 62880Annay
Bonjour,
Mercredi j'ai emmené mon fils et ma fille au Musée de la Batellerie, histoire de revivre le passé dans l'enceinte de ce magnifique bâtiment, récemment rénové. A ne pas manquer pour ceux qui aiment l'histoire d'eau et les bateaux.
Un réel plaisir des yeux avec les cahiers de l'association qui complètent la présentation.

J.Claude :geek:


Fichiers joints:
Musée de la Batellerie.JPG
Musée de la Batellerie.JPG [ 107.63 Kio | Vu 10308 fois ]
Berrichon.JPG
Berrichon.JPG [ 74.15 Kio | Vu 10308 fois ]
La flotte ancienne.JPG
La flotte ancienne.JPG [ 78.06 Kio | Vu 10308 fois ]
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MessagePosté: 03 Nov 2015, 12:46 
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Enregistré le: 19 Mar 2009, 01:53
Messages: 1981
Localisation: Mably (canal de Roanne à Digoin)
Merci J-Claude pour ton mini-reportage. Ça donne envie de retourner voir ce musée et de saluer l'ami Laurent au passage.

_________________
Certains requins m'ont dit
"On va pas te manger.
Mais travaille ton crawl,
Ce sera plus prudent !"
Splaouch !


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MessagePosté: 03 Nov 2015, 20:22 
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Enregistré le: 20 Mar 2009, 18:42
Messages: 2829
Localisation: 62880Annay
Oui Charles, j'ai bien aimé revoir avec un regret toutefois du manque d'infos sur le bureau d'affrètement qui a marqué pendant plus de 60 ans le rythme du commerce fluvial. La bourse avec son tableau d'affichage était un lieu de rencontre très animé parfois qui permettait aux mariniers de se rencontrer et d'échanger sur leurs voyages. J'ai signalé à Guy Matignon ce vide, j'espère qu'il sera entendu par le Conservateur.

J.Claude


Fichiers joints:
Copie de A la bourse d'affretement.JPG [77.94 Kio]
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MessagePosté: 08 Oct 2016, 08:18 
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Enregistré le: 06 Sep 2010, 23:04
Messages: 230
Localisation: Seine aval
La halte est autorisée pour 48 heures.
Et pourtant 6 places sur 10 sont squattées par des bateaux ventouse. Cette belle halte va crever de l'incivisme des gens.

_________________
Xavier & Michèle @ Bonny
________________________________________
Nous, nous aimons faire des ronds sur l'eau !


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MessagePosté: 27 Nov 2016, 23:16 
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Enregistré le: 23 Fév 2013, 20:23
Messages: 684
Est ce qu'il reste quand meme des places pour les courtes escales ? J'espere y faire étape mardi soir...

_________________
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MessagePosté: 30 Nov 2016, 18:34 
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Enregistré le: 23 Fév 2013, 20:23
Messages: 684
Les bateaux ventouses sont bien toujours la...

2,3 places pour les escales. 1€ pour 1kw/h ravis d'avoir eu du courants pour me chauffer en cette fin novembre

_________________
http://roukmouk.tumblr.com/


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MessagePosté: 09 Nov 2017, 18:59 
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Enregistré le: 26 Jan 2013, 23:35
Messages: 8
Salut,

C'est toujours majestueux d'arriver à Conflans, l'autre capitale quand on vient de Paris.

Heureux de découvrir la petite halte confortable. Après 8h de nav ininterrompue depuis Nogent, frigorifié dans ma coquille de noix, j'étais chanceux d'y trouver une place (la seule) avant de sortir Joana par la rampe à la confluence de l'Oise le sur lendemain.

Mais...

Pourquoi avoir mis l'entrée de la rampe dans le sens opposé à la circulation, forçant un sens interdit assez long ?

Et avoir mis des poteaux, des marches,... n'avoir pas réservé l'espace nécessaire aux manœuvres de sorte qu'il faut désacoupler à la montée et à la descente, dans une rue 1 voie avec 3 voitures par minute (sortie d'un mac do) ?


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MessagePosté: 16 Nov 2017, 13:58 
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Enregistré le: 30 Aoû 2015, 22:10
Messages: 68
Localisation: Idf
Arno a écrit:
Salut,
Pourquoi avoir mis l'entrée de la rampe dans le sens opposé à la circulation, forçant un sens interdit assez long ?


La rampe fut construite bien avant la pose du sens interdit...


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MessagePosté: 12 Nov 2019, 19:09 
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Enregistré le: 01 Mai 2016, 12:04
Messages: 163
Localisation: Sète
début novembre la place ne manquait pas ( trois bateaux, tous inoccupés )
bornes avec eau et électricité, et monnayeur, mais être bien pourvu en pièces de 1€ si l'on veut utiliser un chauffage électrique !
le règlement affiché date un peu... rien pour répondre à l'article 5...
le musée mérite la visite, et je le trouve très complémentaire de celui de Longueil-Annel


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