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MessagePosté: 21 Juil 2023, 16:35 
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Enregistré le: 15 Avr 2009, 20:34
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Localisation: Val d'Oise
Bonjour,
il est entendu qu'il doit y avoir autant de gilets que de personnes à bord.
Mais ceci vaut-il quand le bateau est amarré pour une escale nocturne, ou un repas de midi?

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La perfection ce n'est pas quand il n'y a plus rien à ajouter, mais quand il n'y a plus rien à retrancher. (Saint-Exupéry)


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MessagePosté: 21 Juil 2023, 23:49 
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Enregistré le: 16 Mar 2009, 21:43
Messages: 2287
Localisation: Gravon (S&Marne) limite Yonne et Aube
non c'est seulement en navigation. Bon appétit Jean-Marc !

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Rêver un impossible rêve... rêver à l'inaccessible étoile.


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MessagePosté: 24 Juil 2023, 08:46 
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Enregistré le: 19 Mar 2009, 07:51
Messages: 446
Localisation: Provence , Creuse
bonjour
je réglementation impose d'avoir à bord au moins autant de gilet des sauvetage que de personnes à bord.
perso j'en ai un peu plus si on embarque quelqu'un à l'improviste
leur capacité de flottaison change suivant la distance par rapport à un abri.
moins de 2 miles , entre 2 et 6 miles , au delà de 6 miles
en fluvial bien sur c'est moins de 2 miles ( 3700 m )
je pense qu'à partir du moment ou le bateau est à flot , il est nécessaire " d'un point de vue réglementation " d'avoir les gilets à bord.
moins de 2 miles veut dire de 0 à 2 miles et 0 c'est à quai.
en fluvial je n'ai jamais vu l'oreille ( certains disent la que... ) d'un gabelou et jamais été contrôlé pour quoi que ce soit .
en mer c'est plus fréquent avec le bateau à moteur je ne sais plus le nombre de fois. ( à la voile jamais ! )
si vous tombez sur un " tatillon " ( appelé quelques fois casse- cou...e ) la prune peut tomber et c'est cher par gilet manquant.
c'est ballot , ça plombe l’ambiance et sur un bateau le plomb c'est pas bon

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JF


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MessagePosté: 24 Juil 2023, 21:00 
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Enregistré le: 15 Avr 2009, 20:34
Messages: 124
Localisation: Val d'Oise
Eh bien depuis que j'ai mon bateau (2014) je n'avais jamais été contrôlé. Mais en fin de saison dernière, en octobre 2022, la Fluviale m'a arrêté sur la Seine près de Conflans. Vérification des papiers (pas de la vignette VNF, ce n'est pas leur juridiction!), tout était bien. Ils ont bien sûr vérifié la présence des gilets. Curieusement, j'avais pris l'habitude de faire contrôler mes extincteurs chaque année par un professionnel, ce qui me coûtait dans les 50€ à chaque fois, et les agents de la Fluviale m'ont dit que c'était superflu, puisque les 5 ans de date de péremption n'étaient pas écoulée. J'ai été surpris. Cette année j'ai fait l'économie dudit contrôle, on verra si la prochaine fois que je me fais contrôler ce sera interprété de la même façon.
Détail amusant : cette année en juin, première sortie du bateau, je retombe sur la Fluviale sur l'Oise, et ils m'arrêtent à nouveau pour le contrôle. Ils s'aperçoivent alors qu'ils m'avaient déjà contrôlé en octobre, et ils n'ont rien demandé, et sont repartis immédiatement. Pourtant dans l'intervalle, j'aurais pu ne plus être assuré, ne plus avoir mes gilets, que sais-je...

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MessagePosté: 25 Juil 2023, 06:10 
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Enregistré le: 21 Déc 2012, 19:04
Messages: 1741
Localisation: 2023/2024 port de Gallician
Tout les contrôles sont différents mais dans l'ensemble ça se passe bien.
Pour ma part j'ai eu qu'un contrôle en entrant sur Paris. a la dernier ecluse avant Paris ( direction le Nord)La gendarmerie voulait savoir si j'avais bien la VHF à bord,pour le reste ça a été des questions, mais comme j'eclusais
pas possible pour les papiers du bateau, la vignette ( vu sur la vitre du bateau)le nombre de personne a bord..jeu de questions reponses.
Je pense qu'ils ont le coup d'oeil pour contrôler certains bateaux( entretien exterieur)
et puis, c'est leur boulot, après tout.
Moi, un gendarmerie m'arrête...je m'arrête....y en a qui ne s'arrête pas....chacun son choix

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Nous,nous voyageons !


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MessagePosté: 25 Juil 2023, 12:48 
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Enregistré le: 07 Juin 2018, 09:36
Messages: 333
Moi j'ai eu un contrôle à l'écluse de logis neuf la semaine dernière ils ont tout vérifié permis carte de circulation gilet extincteur vignette VNF ça s'est bien passé après quand on est en règle


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MessagePosté: 26 Aoû 2023, 17:37 
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Enregistré le: 19 Mar 2009, 01:53
Messages: 1981
Localisation: Mably (canal de Roanne à Digoin)
Mes gilets de sauvetage ont été contrôlés lors du communautaire. J'ai du en acheter des neufs, aux normes actuelles, au préalable. Auto-gonflants, avec sifflet et tout le bazar...
Néanmoins je continue bien sûr d'utiliser ceux que j'ai achetés en 1980 pour le canoë, ils sont très efficaces et n'ont pas pris une ride. Simplement, ils ne gardent pas la tête hors de l'eau (pas de col de nuque), ils ne sont pas conçus pour ça. Ils m'ont quand même bien servi plus d'une fois, quand je dessalais dans un passage délicat.

_________________
Certains requins m'ont dit
"On va pas te manger.
Mais travaille ton crawl,
Ce sera plus prudent !"
Splaouch !


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MessagePosté: 27 Aoû 2023, 12:54 
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Enregistré le: 18 Nov 2015, 17:50
Messages: 307
Localisation: Port-sur-Saône (70)
Bien le bonjour
En 8 ans, quatre contrôles, 1 à Port-sur-Saone et les autres à Saint-Jean-de-Losne aux quais et essentiellement pour gilets, extincteurs et papiers. À chaque fois sans soucis et de façon très cordiale.
Quant aux extincteurs je les change (on en a deux à poudre) tous les cinq ans ans car si on calcule le prix des contrôles, cela coûte plus cher
Bonne continuation Jean Marc, bise à Mireille

_________________
Les voyages de la Dauphine :
http://notredauphine.free.fr


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