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 Sujet du message: Schéma électrique
MessagePosté: 15 Jan 2020, 18:39 
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Localisation: DORMANS sur la Marne
Bonjour à tous et tout mes vœux
Je suis à la recherche d'un schéma électrique pour mon nouveau bateau vedette hollandaise
Ankertrawler 1200 ok type Craft de 12 m x 3.80 , composé de 4 batteries ( 2 à bâbord 2 à tribord ) entre les 2 il y a un genre de relais ? ( Je n'arrive pas à mettre la photo ) quelq'un aurait il un idée pour avoir le chemin électrique
Avec mes remerciements
Bien cordialement , Pierre


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 Sujet du message: Re: Schéma électrique
MessagePosté: 16 Jan 2020, 09:40 
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Bonjour
Comme pour beaucoup de vedette, vous devez avoir :
1 ou 2 batteries pour le démarrage du moteur et le propulseur d'étrave ( si il y en a un )
et 2 batteries de servitudes
Le boitier qui est entre les deux groupes de batteries est sens doute un répartiteur de charge qui permet à l'alternateur de recharger les 2 groupes sans les mélanger.
Il n'y a qu'avec une photo que je pourrai vous en dire plus .
cordialement


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 Sujet du message: Re: Schéma électrique
MessagePosté: 17 Jan 2020, 13:21 
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Bonjour, peut être que cela peut vous aider!


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 Sujet du message: Re: Schéma électrique
MessagePosté: 18 Jan 2020, 09:37 
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Localisation: DORMANS sur la Marne
Merci beaucoup pour vos informations ,j'y vois beaucoup plus clair ,en fait les 4 batteries sont indépendantes et l'appareil est un transformateur de courant de 12 en 24 volts qui clic et se conecte lorsque j'actionne l'hélice d'étrave ,il ne me reste plus qu'à trouver où se trouve le connecteur des 4 batteries ( s'il y en a un ) qui doit permettre de charger les 4 en même temps !
Merci encore


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 Sujet du message: Re: Schéma électrique
MessagePosté: 20 Jan 2020, 19:53 
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Enregistré le: 01 Déc 2015, 18:43
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Hum, attention, ce "relais" "doit être" commandé par le joystick du propulseur d’étrave. Il doit mettre les 2 batteries MOTEUR en série afin d' apporter du 24v à celui-ci (le propulseur).
Quelle marque quelle référence ce boitier? le mien c'est Albright...
A+

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 Sujet du message: Re: Schéma électrique
MessagePosté: 21 Jan 2020, 11:27 
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Localisation: Lezignan Corbières
Bonjour Slybarcap, j'ai trouvé le schéma électrique très bien fait. Il est probablement tiré d'un manuel ou d'une revue technique. Etant mécanicien de formation je suis intéressé par de tel revue toujours bien utile. Pouvez-vous me transmette les références de cette source ? D'avance, je vous en remercie.
Bien à vous.

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Le meilleur restant à venir, notre regard est résolument porté vers l'avenir.


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 Sujet du message: Re: Schéma électrique
MessagePosté: 25 Jan 2020, 10:11 
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Localisation: DORMANS sur la Marne
voilà la photo


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 Sujet du message: Re: Schéma électrique
MessagePosté: 27 Jan 2020, 09:17 
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Messages: 51
Localisation: DORMANS sur la Marne
Merci pour la photo en plus c'est la mienne ,
Donc cet appareil connecte bien en 24 volts l'hélice d'étrave ça c'est sûr , maintenant la question que je me pose :
Es-ce que je peux alimenté mes panneaux solaires directement dessus ? Ainsi que mon convertisseur ?
Si vous avez une réponse ,par avance merci
Pierre


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 Sujet du message: Re: Schéma électrique
MessagePosté: 27 Jan 2020, 19:18 
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Messages: 35
Bonjour
Votre bateau a surement 2 groupes de batteries indépendants, un groupe pour le démarrage du moteur et le propulseur ( normalement au moins 2 batteries puisque votre propulseur semble être en 24v) .
Les autres batteries sont pour les servitudes , celles qui alimentent les éclairages, le frigo, les prises 12v ou encore le chauffage à air chaud ou à eau chaude. Il est peu probable que toutes les batteries de votre bateau soient ensemble ( électriquement parlant)
Généralement l'installation de panneaux solaires sert à recharger les batteries de servitudes , Le convertisseur 12v/220v est lui aussi raccordé sur les batteries de servitudes
Votre propulseur, doit lui être branché sur les batteries de démarrages .
A çà s'ajoute le circuit de charge de toutes les batteries par le chargeur 220v ou l'alternateur du moteur,
Ces circuits de charge ( chargeur ou alternateur ) sont généralement séparés électriquement par un répartiteur de charge qui permet de recharger les 2 groupes de batteries indépendamment. ( sans mélange des batteries )
Un relevé du câblage des batteries permettrait d'en faire une ébauche de schéma. Les polarités MOINS des batteries sont généralement toutes sur un point de masse commun , il faut donc s'attarder sur le câblage des polarités PLUS des batteries pour faire le relevé .
J'espère ne pas vous avoir trop embrouillé mais un peu éclairé.
Essayer de nous mettre d'autres photos des batteries, du chargeur 220v, du contacteur droite/gauche du propulseur pour nous aider à y voir plus clair.
cordialement


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