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MessagePosté: 09 Juin 2016, 10:32 
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Coucou les amis d'aquaqua,

Voici un post qui va vous faire suivre l'avancée de la restauration de Mary-Jane, un Kotter que nous avons récupéré en mer du Nord l'été dernier, ancien moulier aménagé par l'ancien propriétaire pour faire des sorties de pêche a la journée.

Nous venons de sortir le bateau au chantier fluvial de Castelsarassin pour plusieurs mois de travaux et espérons a force de courage et motivation lui refaire une beauté. Comme depuis mon inscription sur ce forum, vos avis seront j'en suis sûr, précieux donc n'hésitez pas a commentez tout ça :-o
Pour ne pas surcharger ce post qui risque de s'étendre sur un bon paquet de page, j(')e (ré)ouvrirai des posts sur des sujets spécifiques.
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Beaucoup de travail en perspective. Une réhausse du roof va être faite d'ici une dizaine de jour suivant les disponibilités d'une amie ferronnière d'art.

Je m'occupe aujourd'hui de vider l'intérieur du bateau pour préparer le terrain a la réhausse, a très vite !! :roll:

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MessagePosté: 09 Juin 2016, 12:39 
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Salut
Pour donner une idee sur la restauration et les modifications que vous allez apporter, peux tu nous dires ,sans indiscrétions, le prix d'achat du bateau. Question indiscrète en soi mais qui pourra rendre service à d'autres avant de se lancer ou de rêver à des bateaux à petits prix sans gros travaux à faire.


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MessagePosté: 09 Juin 2016, 16:59 
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auran a écrit:
le prix d'achat du bateau.

On l'a acheté 8500 euros après négociation (il était mis a prix à 12000). J'ai aussi réalisé avec un expert indépendant un plan de sondage en prenant des mesures sur l'ensemble de la coque après avoir préalablement gratté la peinture a chaque endroit de mesure. Tout est au-dessus de 4mm avec au plus haut des mesures à 6.3mm sauf une petite partie sous la pièce moteur qui sera remplacé en juillet.
Avant de prendre le chemin du retour vers la France, j'ai attaqué toute la partie immergé avec un pistolet a aiguille avant de mettre quatre couche de peinture bitumeuse Intertuf 16. Sans doute ma première erreur car après avoir consulté plusieurs avis ici au chantier ce n'est pas une solution durable alors je penses que je referai tout ça pendant l'été aussi, surtout que nous envisageons des petites sorties en eau salée. :geek:
Le moteur mercedes OM 314 n'est pas tout jeune mais il nous a ramené sans tracas sur le canal de Garonne depuis les Pays-Bas.
Alors je ne sais pas si le prix était correct ou pas mais le feeling avec le bateau était la alors on s'est laissé tenter :-o

Les travaux sont importants mais étant saisonniers l'hiver nous pouvons y consacrer l'été et nous pouvons travailler nous-même sur le bateau au chantier. Si ça t'intéresse je te communiquerai a la fin du chantier une estimation du coût des travaux.

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MessagePosté: 09 Juin 2016, 17:28 
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Beau projet ! Moi je vais suivre avec attention l'évolution de vos travaux :grin:

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MessagePosté: 09 Juin 2016, 21:01 
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Bravo pour le prix , surtout avec des épaisseurs de coque entre 4 et 6mm (les bateaux neufs ont a peine 4mm)
et en plus un moteur en ordre, c'est bien......Bonne restauration , en eau douce le noir c'était pas mal.


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MessagePosté: 07 Juil 2016, 22:43 
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Belle avancée le week-end dernier avec la réhausse du roof :
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Plus d'infos sur le sujet dédié :
"réhausse de l'espace habitable en acier" :
http://www.aquanomade.fr/viewtopic.php?f=1&t=4248

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MessagePosté: 26 Juil 2016, 11:58 
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Et c'est parti pour le remplacement des hublots et la nouvelle peinture du roof!

Et c'est La Gatoun qui s'y colle!

Décapage avec perceuse/brosse nylon des traces de mastic sur les hublots achetés d’occasion au Pays-Bas.
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Décapage avec meuleuse/disque ailettes du roof.
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MessagePosté: 26 Sep 2016, 12:35 
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Alors ,vous en êtes où, question budget , depuis l'achat ?Transformations et M.O, pièces. ....


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MessagePosté: 30 Avr 2017, 12:46 
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@auran : nous n'avons pas vraiment tenu de livre de compte mais en gros avec les travaux faits et ceux que nous allons faire encore pendant les mois de mai et juin, nous estimons qu'il représenterons environ la somme que nous avons déjà mise dans l'achat du bateau.
Après comme tu peux le constater, on est parti sur des gros travaux que l'on entreprend pas tout les jours. Et puis on aime ce bateau et quand on aime.... :???:

Ce sujet est a nouveau ouvert, j'essaierai de vous donner des news de l'avancé des travaux.
Nous avons prévu 2 mois de chantier et une remise a l'eau prévue pour début Juillet! :-o

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MessagePosté: 30 Avr 2017, 12:57 
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Bonjour à vous
Merci pour les indications,cela va servir à d'autres qui veulent se lancer dans la restauration ou de modifications sur un bateau
En tout les cas,bon retour sur le forum.


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MessagePosté: 11 Sep 2017, 19:36 
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Notre bateau est restauré, reste quelques bricoles pour améliorer le confort (chauffage, meuble intérieur) mais le gros est fait :
en mai-juin, nous avons :
- sablé la coque extérieure et la repeindre avec peinture de marque Jotun.
- réhaussé la timonerie de 12 cm avec un système de boulonnage pour pouvoir un jour si besoin sortir le moteur par la.
- prolonger la jumelle de mât pour pouvoir avoir le mât à l'horizontale en hauteur.
- révisé les parties les plus importante du moteur
- débloquer notre safran
- fait restaurer notre hélice
- refait toute l'électricité et la plomberie

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Nous l'avions acheté en juin 2015, il y a un peu plus de 2 ans, au prix de 8500 euros, avions passé l'été 2015 a le ramené nous-mêmes par les canaux.
Pour faire les travaux nous sommes restés environ 8 mois dans un chantier en habitant dans notre petit fourgon et une petite caravane et le reste du temps en travaillant en suisse pour pouvoir suivre financièrement.
Nous estimons avoir remis le même montant qu le prix d'achat dans la restauration, voir un peu plus.

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